在昨日的比赛中,梅赛德斯车手安东内利以19岁的年轻姿态闪耀终点,打破了F1历史上最年轻夺冠的记录,现场观众的欢呼声无限延续。

赛场“速度与激情”之后的细节:新增休憩座椅、短驳车服务与志愿者布局

自2004年9月F1中国大奖赛在崭新的上海国际赛车场上首次鸣响引擎以来,这项全球顶级赛事在20年的历程中,不仅展现了极速的对决,更在城市服务能力的提升和“文商旅体展”融合的发展中,写下了精彩的篇章。

今年的赛事吸引了前所未有的关注,三天内超过23万人次的观众涌入嘉定,创造了20年来的新纪录。他们体验到了一种全新的“速度经济”,例如“铂金体验之旅”将稀缺的赛票与高端住宿完美组合起来,打造了“观赛+旅游”的一体化场景;“迪士尼联名套票”把赛道和梦幻城堡巧妙地结合;而“MXGP联票”则让F1与世界摩托车越野锦标赛双双登场,展现出活动的多样性和创新性。

对于那些去年曾光顾赛场的车迷而言,今年的变化岂止皮毛,而是全方位的提升。久事赛事运营协调部的负责人俞逸清回忆起去年观众的声音:“食物多但地方不足。”这一问题显然并不是小事,它直接影响到数万观众的整体观赛体验。

今年,改进已然展开,赛场外设置了崭新的观众休息区,并新增7800平方米的休憩空间,这不仅是简简单单的几把椅子,而是一个温暖的邀请,促使观众逗留更长时间。

“我们希望观众能够在这里度过整整一天。”俞逸清强调,以往商贸区仅集中在主看台,人流拥堵;而今年,该区扩展至多个看台,展车、奖杯与互动活动相结合,极大释放了消费潜力。同时,水景广场不再仅是通道,而化身为宣布开放的“赛车主题公园”,让人们能够在巨大的屏幕前享受阳光和竞速的气氛。

为了响应观众的积极参与,赛事方巧妙地布置了氛围。在主看台外,11支车队的海报整齐排列,既成了观众打卡的最佳地点,也巧妙地分散了排队的人流。

不仅如此,赛事特意开通了短驳车,尤为贴心地连接E看台与主入口,方便观众近距离欣赏比赛的精彩。

志愿者们则将“上海温度”注入赛事氛围。来自希腊的研究生迪米特里斯,是众多志愿者中的一员,虽然他工作辛苦,却因赛事氛围而感到无比满足。他表示,参与这样的工作让他更深入理解赛事的运作,同时交到新朋友的机会也让他倍感珍贵。

而另一位志愿者金永权,尽管清晨早起奔波,但与来自全球的观众互动,带来的乐趣和收获让他的疲惫感消散。他把咨询台视为观察世界的一扇窗口,乐于为观众提供帮助。

值得一提的是,从2019年开始,赛事团队就着手构建ESG(环境、社会、公司治理)体系,着眼于可持续发展与社区参与。今年更在植树节前夕,车手皮埃尔·加斯利亲手种下象征友情与绿意的树木,展示了赛事对未来的承诺。

在观众服务方面,ESG理念转化为实实在在的便利设施,标识优化、饮水点的设立等为观众提供了更多便利,成为车迷打卡的新地标。

赛场“速度与激情”之后的细节:新增休憩座椅、短驳车服务与志愿者布局

随着赛事的结束,赛车的声浪逐渐远去,但上海这座城市用真诚和热情服务观众的声音,依旧在回荡,向世界发出了温暖而坚定的城市邀请。